機械密封按工作條件和介質(zhì)性質(zhì)的不同，有耐高溫、耐低溫機械密封，耐高壓、耐腐蝕機械密封，耐顆粒介質(zhì)機械密封和易汽化的輕質(zhì)烴介質(zhì)的機械密封等，應該根據(jù)不同的用處選取不同結構形式和材料的機械密封。

    填料密封的貼緊接觸力來源于壓蓋對填料的軸向壓力而使填料產(chǎn)生徑向擴張力，造成填料與軸套之間形成較大的摩擦，因而需要經(jīng)常更換磨損的軸套。為了將填料與軸或軸套之間的摩擦熱帶走，必須有定量的泄漏，造成冷卻水的流失?？傊盍厦芊獾膬?yōu)點是簡單易行，缺點是維修工作量大，功率的損失也較大，且由于它總是有一定的泄漏，故不適用于輸送易燃、易爆、有毒和貴重液體。因此機械密封有取代填料密封的趨勢，然而大多數(shù)填料密封可以改裝成機械密封，步驟如下：

    1、了解改裝所配機器的狀況，這里包括機器的轉速、軸徑、徑向跳動、軸向串量、振動、定位及安裝情況。尤其要了解填料密封腔的尺寸，這里主要指密封腔的內(nèi)徑和長度，以確保機械密封安裝所需要的空間。當密封腔尺寸不夠時，要么把密封腔內(nèi)徑尺寸車大，要么去掉軸套或車小軸套外徑。對于一些老式泵由于密封腔尺寸較小，考慮機械密封的互換性和標準化，應盡量采取擴大泵的密封腔尺寸的方法。 如果密封腔的長度尺寸不夠時，可把靜環(huán)壓蓋加厚，制成凹底結構，加長密封腔的軸向長度，或者把密封腔葉輪側的臺肩車通。當原機器的精度達不到安裝要求時，則要改進機器旋轉軸的支承及連接方法。若反應釜改裝機械密封，當釜口法蘭基準面與旋轉軸中心線垂直度超差，且旋轉軸偏擺很大時，一般要加中間支承或釜底瓦。另外為便予安裝調(diào)整，可把釜口法蘭加大，并車出定位止口，將變速箱直接固定在釜口法蘭上。 另外，對密封腔中的壓力要進行認真估算或實際測量，這對改裝十分重要。根據(jù)一般經(jīng)驗，對于單級離心泵，泵進口壓力為零時，密封腔處的壓力約為泵出口壓力的1/3～1/2，當泵進口有壓力時，則密封腔處壓力約為泵進口壓力與出口壓力之和的一半。對于多級離心泵的兩端密封腔，一般一端與進口相連，通過平衡管再與另一端相連，這樣密封腔處的壓力與進口壓力相近。對于雙收泵的密封腔一般都與進口相連，密封腔壓力就是進口壓力。由于估算誤差一般都較大，較好的方法就是實測。 

    2、了解密封介質(zhì)的情況，為了將填料密封改裝成機械密封，還要了解密封介質(zhì)的情況，主要包括密封介質(zhì)的狀態(tài)是否含有懸浮性顆粒、介質(zhì)的腐蝕性、粘度、比重、壓力、溫度。根據(jù)密封介質(zhì)的這些情況以便正確地選擇結構形式、材質(zhì)和冷卻潤滑結構。 

    3、機械密封結構形式的選擇，一個關鍵性問題就是正確地選擇機械密封結構形式。為此還必須對國內(nèi)現(xiàn)行的標準有所了解，只有標準型不能滿足使用要求時，才可另行設計非標準型機械密封。